Подключаемый полный привод

ПОДКЛЮЧАЕМЫЙ ПОЛНЫЙ ПРИВОД

• Установка раздаточной коробки part-time
• Сохранение всех достоинств классического полного привода.

Преимущества

• Меньший расход топлива;
• Меньше шум в трансмиссии; повышение акустического комфорта в автомобиле: снижение внутреннего шума — около 1дБ;
• Простота и надежность конструкции раздаточной коробки;
• Исключение неравномерности вращения карданных валов;
• Уменьшение потерь мощности в карданной передаче;
• Уменьшение износа шестерен и валов трансмиссии, повышение надежности и долговечности конструкции;
• Сигнализатор подключения переднего моста — в комбинации приборов;
• Лучшая геометрическая проходимость в своем классе;
• Большой ход подвески;
• Дорожный просвет — до 205 мм.